«اخبار مستند فصل شکار»:
پشت صحنه اتفاقات اخیر کشور امشب از تلویزیون پخش میشود
مستند «فصل شکار» با محوریت پاسداشت مدافعان امنیت در وقایع و اتفاقات اخیر، امشب از شبکه دو سیما پخش میشود. به گزارش مشرق به نقل از روابط عمومی صداوسیما، مستند «فصل شکار» با محوریت پاسداشتِ مدافعان امنیت در وقایع و اتفاقات اخیر امشب یکشنبه ـ ۱۵ آبان ماه ـ ساعت ۱۹ از شبکه دو سیما.
گفت‌وگو با بازداشت‌شدگان وقایع اخیر در مستند «فصل شکار»
مستند «فصل شکار» با محوریت پاسداشتِ مدافعان امنیت در وقایع و اتفاقات اخیر، یکشنبه ۱۵ آبان ساعت ۱۹:۰۰ از شبکه دو سیما روانه آنتن میشود. به گزارش ایران اکونومیست، این مستند حاوی پشت صحنه اتفاقات اخیر، میدان‌داری شبکه‌های معاند و کشورهای استعمارگر برای هدایت این جریان، فایل‌های صوتی کمتر شنیده شده از برخی مجریان شبکه‌های.
رقابت شیر دریایی و کوسه برای شکار ماهی تن
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی کیفیت 480 کیفیت 284 مستند سیاره آبی | The Blue Planet یکی از قدرتمندترین مستندهای حیات وحش با محوریت حیات موجودات در آب‌ها و به خصوص در اقیانوس‌هاست. بیش از 70 درصد سیاره زمین توسط دریاها پوشیده شده و اقیانوس آرام به تنهایی نیمی از کره زمین را پوشانده است.
از شکار پرنده توسط ماهی تا حیات عمق اقیانوس
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی مستند سیاره آبی | The Blue Planet یکی از قدرتمندترین مستندهای حیات وحش با محوریت حیات موجودات در آب‌ها و به خصوص در اقیانوس‌هاست. بیش از 70 درصد سیاره زمین توسط دریاها پوشیده شده و اقیانوس آرام به تنهایی نیمی از کره زمین را پوشانده است. پیش از این گزیده.
از شکار پرنده توسط ماهی تا خوردن نهنگ توسط کوسه
مستند سیاره آبی | The Blue Planet یکی از قدرتمندترین مستندهای حیات وحش با محوریت حیات موجودات در آب‌ها و به خصوص در اقیانوس‌هاست. بیش از 70 درصد سیاره زمین توسط دریاها پوشیده شده و اقیانوس آرام به تنهایی نیمی از کره زمین را پوشانده است. پیش از این گزیده فصل نخست این مستند را.
از شکار پرندگان توسط شاه‌گیش یا تغذیه کوسه از نهنگ‌ها
مستند سیاره آبی | The Blue Planet یکی از قدرتمندترین مستندهای حیات وحش با محوریت حیات موجودات در آب‌ها و به خصوص در اقیانوس‌هاست. بیش از 70 درصد سیاره زمین توسط دریاها پوشیده شده و اقیانوس آرام به تنهایی نیمی از کره زمین را پوشانده است. پیش از این گزیده فصل نخست این مستند را.
جده عربستان، مکانی شگفت‌انگیز برای غواصی
گروه فیلم: دریای سرخ در جده دارای چندین نقطه مناسب غواصی بسیار تماشایی در امتداد خط ساحلی ۱۸۰۰ کیلومتری خود است. این مکان‌های غواصی بسیار زیبا طبیعی و دست نخورده هستند.سما البیتی مربی غواصی اسکوبا در دایو پوینت (Dive Point) جده است. او می‌گوید: ما در این‌جا شرایط فوق‌العاده‌ای برای غواصی و حیات دریایی زیبایی داریم. باید بیایید و خودتان ببینید.
صخره‌های مرجانی زیستگاه طبیعی خیره کننده ۱۲۰۰ گونه ماهی و ۳۰۰ گونه مرجان است. ۲۰٪ ماهی‌های کمیاب دریای قرمز از جمله نیزه‌ماهی سیاه، سریع‌ترین ماهی دنیا در این‌جا زندگی می‌کنند.شیفتگان غواصی این‌جا می‌توانند با سفر به عمق آب‌های آبی و فیروزه‌ای انتظار دیدن خروس ماهی، کوترماهی، لقمه‌ماهی، لاک‌پشت و اختاپوس را داشته باشند. چیکن رک، ام. و. گلاروس یک کشتی است که در سال ۱۹۷۶ با بار مرغ یخ‌زده در دریا غرق شد به همین خاطر هم چیکن رک نام گرفت. این کشتی اکنون در عمق ۲۰ متری دریاست و توسط جانوران دریایی کنجکاو محاصره و تبدیل به جاذبه‌ای زیبا برای غواصان شده است.
.
کشف تونلی که شاید به «کلئوپاترا» برسد
گروه فرهنگی: باستان‌شناسان تونل باستانی را زیر معبدی در مصر کشف کرده‌اند که احتمال دارد کاوشگران را به «کلئوپاترا» برساند.به گزارش ایسنا ، وزارت گردشگری و آثار باستانی مصر از کشف شگفت‌انگیز یک تونل حفاری‌شده در زیر معبد «تاپوزیریس»، واقع در غرب اسکندریه خبر داد. این تونل بزرگ تا بیش از یک‌هزار و ۳۰۰ متر ادامه دارد.محل کشف این تونل برای کشف مقبره گمشده ملکه «کلئوپاترا» توسط باستان‌شناسان مورد بررسی قرار گرفته بود. گروه باستان‌شناسی مصری ـ دومینیکی در عمق ۱۳متری زمین این تونل را کشف کرده‌اند.
کاوشگران حین بررسی این تونل با چندین ظرف سرامیکی و یک تکه سنگ‌ِآهک مواجه شده‌اند. دو مجسمه به شکل سر انسان که با استفاده از مرمر سفید ساخته شده است نیز در نزدیکی معبد کشف شد. قدمت یکی از این مجسمه‌ها به دودمان بطلمیوس می‌رسد.
بخش‌هایی از این تونل درحالی کشف شد که در آب غرق شده بود. غرق شدن بخش‌هایی از تونل این فرضیه که پایه‌های معبد «تاپوزیریس» نیز زیر آب رفته است را پررنگ می‌کند. دست‌کم ۲۳ زلزله در فاصله بین ۳۲۰ تا ۱۳۰۳ میلادی در نواحی ساحلی مصر رخ داده است که با در نظر گرفتن این مسأله می‌توان فروریختن و غرق‌شدن بخش‌هایی از معبد را توجیه کرد.معماری این تونل که در مصر کشف شده است، یادآور تونل باشکوه «اوپالینوس» در جزیره یونانی «ساموس» است.
در ۱۴سال اخیر، دکتر «کاترین مارتینز» سرپرستی کاوش‌های باستان‌شناسی در معبد «تاپوزیریس» را بر عهده داشته است. اکتشافاتی که در این مدت انجام شده او را بیش از پیش مطمئن کرده که به کشف مقبره «کلئوپاترا» نزدیک شده است. به گفته «مارتینز»، در این مدت سردیس زیبایی از «کلئوپاترا» به همراه ۲۲ سکه منقش به تصویر او کشف شده است.در پشت معبد نیز گورستانی کشف شده است که در آن دستکاری نهنگ ها در عمق بازار مومیایی‌ها درحالی دفن شده‌اند که سرشان به سمت معبد قرار گرفته است. باستان‌شناسان اکنون این احتمال را مطرح کرده‌اند که در این معبد قبر یک شخص سلطنتی مهم همچون «کلئوپاترا» وجود داشته باشد.
صادرات از بورس انرژی رونق می‌گیرد؟
به گزارش الفباخبر ، بورس انرژی یکی از مهمترین بورس‌های کالایی در حوزه صادرات به حساب می‌آید. این بازار با صادرات محصولات مختلف توانسته در برخی از اقلام مرجع قیمت‌گذاری در منطقه باشد.
بیشتر بخوانید:
فولاد ایران مشتری داخلی ندارد؟/ چرا صادرات فولاد افزایش یافت؟
صادرات میعانات گازی سه‌برابر شد
حذف سه میلیون بشکه صادرات نفت روسیه تا ماه آینده
علی نقوی، مدیرعامل بورس انرژی در درخصوص وضعیت بورس انرژی و عرضه‌های آن می‌گوید.
چرا بورس انرژی پس از گذشت چندین سال نتوانسته مرجع قیمت‌گذاری در منطقه شود؟
ما در برخی از اقلام همانند بنزین مرجع قیمت‌گذاری منطقه بوده‌ایم، بازار آتی بورس انرژی نیز به همین منظور راه‌اندازی شده است.
برای مرجع قیمت شدن در منطقه به غیر از بورس انرژی باید وزارت نفت و شرکت‌های تابع نیز با یک سیاست مشخص، قیمت‌هایی که در بازار آتی کشف میشود، مبنای قیمت خودشان برای فروش قرار دهند.
به عنوان مثال الان بسیاری قیمت‌ها روی فرآورده‌های مثل LPG و نفت خام و گازوئیل و.. برمبنای قیمت‌های آتی سایر بورس‌های دنیا توسط وزارت‌های نفت بررسی و پیشنهاد میشود.
به نظر بنده شرکت ملی نفت ایران برای فروش برخی از فرآورده‌های خود، فرمول‌گذاری نسبی از قیمت‌های کشف شده در قراردادهای آتی را مبنای قرار دهد، تا با افزایش عمق بازار آتی این مرجعیت در منطقه رخ دهد.
به تازگی از قراردادهای آتی نفتا و متانول در بورس انرژی رونمایی شد. زیرساخت‌ها و دورنمایی معاملات این قراردادها چیست؟
رونمایی قراردادهای آتی صرفا جنبه نمایشی نداشته است. ما در گام اول تعداد کارگزارانی که این معاملات را انجام می‌دهند افزایش خواهیم داد.
در گام بعدی با زیرساختی که شرکت سپرده‌گذاری مرکزی وعده داده بود، ریسک مشتریان از سمت کارگزاران به سمت اتاق پایاپای خواهد رفت. همچنین گواهی سپرده کالایی را در سال جاری راه‌اندازی می‌کنیم که خود یک ابزار جانبی برای بازار آتی است.
در آخرین مرحله همراهی و همکاری وزارت نفت و شرکت‌های تابع آن لازم ضروری و لازم است.
ما در تلاش هستیم که میزان عرضه‌های بازار آتی را افزایش دهد. این موضوع به اعتماد و جذابیت بیش از پیش بازار کمک می‌کند.
مدتی است از اولین عرضه بنزین در بورس انرژی می‌گذرد، در حال حاضر چه میزان بنزین عرضه میشود؟
بنزین آخرین بار خردادماه پارسال در بورس انرژی عرضه شد. پس از آن شرکت پالایش و پخش به منظور تامین مصرف داخلی، تامین تعهدات صادراتی قبلی و ذخیره‌سازی عرضه بنزین را در بورس متوقف کرد.
امیدواریم شرکت پالایش و پخش به این شفافیت پای بند باشد و اگر قرار باشه بنزینی صادر کند در مکانیزیم بازار سرمایه انجام میشود.
عمده تقاضا کنندگان در بورس انرژی داخلی هستند یا خارجی؟
بخش زیادی از تقاضا کنندگان محصولات انرژی خارجی هستند و عمده معاملات بورس انرژی در رینگ صادراتی انجام میشود. ما روی محصولاتی مثل نفتا و LPG بازار خیلی خوبی و جذابی طراحی کردیم.
همچنین بالغ بر ۷۰۰ تا کد سهامدارای خارجی و حدود ۲۰۰ کد سهامدارای فعال داریم. خریداران کشورهای مختلف با توجه به نوع محصول متفاوت است.
آیا تحریم‌های آمریکا و اتحادیه اروپا روی معاملات بورس انرژی تاثیر داشته است؟
اگر برجام احیا شود معاملات بورس انرژی رونق بیشتری خواهد داشت. چراکه مبادلات مالی ما با کشورهای دیگر در چارچوب معاملات بانکی انجام میشود. با توافق این و تسهیل مبادلات بورس انرژی می‌تواند ظرفیت خود را چند برابر کند.
چه ابزارهای مالی جدید در بورس انرژی به کار گرفته میشود؟
بورس انرژی در سال جاری در حوزه تامین مالی پروژه‌ها، افزایش سهم‌ها در بازار فیزیکی و توسعه معاملات بازار برق و گاز فعالیت بیشتری خواهد داشت.
مقررات گواهی سپرده صرفه جویی انرژی تصویب شده است. ما این موضوع را پیگیری می‌کنیم و به نظر بنده پارادامیم جدیدی در بحث صرفه‌جویی و قیمت انرژی خواهیم داشت. البته توسعه گواهی سپرده صرفه جویی انرژی مستلمزم همکاری وزارت نفت و نیرو است.
صفر تا صد واردات خودرو / زمان ورود خودروهای اقتصادی به کشور اعلام شد
رکنا اقتصادی: سخنگوی وزارت صمت درخصوص زمان واردات خودروهای اقتصادی به کشور گفت: انتظار می‌رود اوایل نیمه دوم سال آینده شاهد حضور این خودروها در بازار باشیم.
به گزارش رکنا، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صنعت معدن و تجارت، به آخرین اقدامات وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش‌های مختلف نظیر خودرو، صنعت و تجارت پرداخت.
قالیباف به واردات خودرو اقتصادی در محدوده قیمت خودروهای اقتصادی اشاره کرد و همچنین از عملکرد مثبت وزارت صمت در حوزه تجارت خارجی گفت.
در ادامه متن کامل مصاحبه سخنگوی وزارت صمت را بخوانید:
* تولید خودروهای قدیمی و پلت‌فرم‌های کهنه به تدریج حذف میشود
یکی از مباحث مهم در حوزه خودرو، کیفیت است، وزارت صمت در یک سال گذشته اقداماتی را در حوزه خودرو انجام داده و موفقیت‌هایی را نیز در بخش کمیت خودرو به‌دست آورده است، لطفا بفرماید تازه‌ترین برنامه وزارت صمت در خصوص ارتقای کیفیت خودرو چیست ؟
قالیباف: در سال جاری تولید چند خودرو کم کیفیت از جمله تیبا و سمند متوقف شد و پس از این نیز اینگونه خواهد بود، یعنی خودروهای کهنه و پلت‌فرم‌های قدیمی را حذف می‌کنیم و به سمت تولید خودروهای جدیدتر حرکت می‌کنیم اما نمی‌توانیم این کار را به یکباره انجام دهیم زیرا بازار خودرو دچار شوک عرضه میشود، بنابراین باید در یک فرآیندی این کار انجام شود.
در مقابل نیز شاهد عرضه خودروهای خوبی مانند شاهین و تارا در بازار هستیم و حتی تا چند وقت دیگر خودرو آریا و چند مدل دیگر به بازار عرضه خواهد شد البته این خودرو همچنان روی بن سازه و پلت‌فرم‌های قدیمی تولید میشود اما خودروهای با کیفیت‌تری خواهند بود.
* افزایش سهم عرضه خودروسازان خصوصی/ خودرو اقتصادی داخلی نیمه دوم 1402 وارد بازار میشود
تولید خودروهای اقتصادی به کجا رسید؟
قالیباف: اقدام دیگری که در خصوص ارتقا کیفیت خودرو توسط وزارت صمت در حال انجام است، اجرای یک پروژه از سال 1402 تا 1404 است که براساس این پروژه ایجاد پلت‌فرم‌های جدیدی در دستور کار دارد و در اولین گام نیز یک خودروی مشترک با مشخصات خودرو اقتصادی در تیراژ 300 هزار دستگاه در سال، توسط ایران خودرو و سایپا تولید میشود که انتظار می‌رود اوایل نیمه دوم سال آینده شاهد حضور این خودرو در بازار باشیم.
به موازات اقداماتی که در وزارت صمت انجام شده است، سهم تولید خودرو توسط خودروسازی‌های خصوصی نیز افزایش یافته است به‌طوری که سهم خودروسازهای خصوصی در بازار سال گذشته 7 درصد بود اما اکنون سهم این خودروسازان به 15 درصد رسیده است بنابراین تولید خودرو توسط خودروسازان خصوصی در حال افزایش است و این خودروسازان نیز به دنبال این هستند که یک پلتفرم مشترک داشته باشند. اساسا هم رمز موفقیت تولید خودروی موفق این است که خودروسازان با یکدیگر شراکت در سرمایه‌گذاری داشته باشند و با همگرایی یک خط تولید واحد ایجاد کنند و از آنجا که ایجاد زنجیره تولید، توزیع و فروش هر کدام هزینه‌بر است لذا با همگرایی بین خودروسازان، هزینه‌ها به شدت کاهش می‌یابد.
* آخرین جزئیات واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا
یکی از دلایلی که برای پایین بودن کیفیت خودروهای تولیدی توسط دو خودروساز بزرگ کشور مطرح میشود، مدیریت دولتی این خودروسازها است، دو خودروساز دارای زیان انباشته هستند و این زیان نیز به‌طور مستمر در حال افزایش است لذا در سال‌های اخیر یکی از راه‌های مطرح شده برای جلوگیری از زیان و ارتقا کیفیت و بهبود خودروسازی، واگذاری سهام خودروسازان است، لطفا در رابطه با آخرین اقدامات انجام شده در رابطه با واگذاری سهام خودروسازان توضیحاتی را بفرمایید و اینکه این موضوع در چه مرحله‌ای است؟
قالیباف: برای واگذار سهام، در پله اول باید سهام های تودلی شرکت‌های ایران خودرو سایپا واگذار شد که سهام تودلی شرکت سایپا 40 درصد و سهام تودلی ایران خودرو 19 درصد است. بنابراین قرار است در این بخش واگذاری انجام شود و اقدامات زیادی نیز در راستای واگذاری انجام شده است اما مهمترین کارهایی تاکنون صورت گرفته تجدید ارزیابی دارایی‌های دو شرکت و انتشار آگهی آن است.
همچنین قرار است به‌زودی یک تفاهمنامه و توافقنامه بین وزرای صمت و اقتصاد امضا شود تا وارد بحث در رابطه با عرضه بلوکی سهام شوند و بنابراین این لایه از سهام یعنی سهام تودلی شرکت‌ها قرار است واگذار شود اما همچنان دولت در شرکت‌های ایران خودرو کمتر از 5 درصد و در شرکت سایپا نیز حدود 17 درصد سهام مستقیم دارد.
* فهرست خودروهای وارداتی در محدوده قیمت 10 هزار یورو
جناب آقای قالیباف در موضوع واردات 90 هزار دستگاه خودرو پیش از این اسامی 7 شرکت به عنوان واردکننده خودرو اعلام شده و 5 شرکت هم به تازگی اضافه شده است، شرایط لازم برای واردات خودرو توسط شرکت‌های متقاضی چیست؟
قالیباف: بعد از اینکه آئین‌نامه واردات خودرو ابلاغ و متعاقب آن نام 7 شرکت برای واردات خودرو اعلام شد این شائبه به‌وجود آمد که شاید وزارت صمت واردات خودرو را در انحصار همین 7 شرکت قرار داده است، این در حالی است که هیچ محدودیتی برای شرکت‌های متقاضی واردات خودرو وجود ندارد و در صورتی که شرکت متقاضی واردات خودرو شرایط موجود در آئین‌نامه را احراز کند به فهرست شرکت‌های واردکننده خودرو اضافه میشود.
براین اساس فعلا اسامی 5 شرکت دیگر به نام‌های بهمن خودرو، ایران خودرو، معین خودرو، ایرتویا و دیار خودرو که شرایط لازم برای واردات خودرو را بر اساس آئین‌نامه احصا کرده‌اند به فهرست 7 شرکت واردکننده خودرو که قبلا اسامی آنها اعلام شده بود، اضافه شد. بنابراین فهرست شرکت‌های واردکننده خودرو اکنون به 12 شرکت رسیده است ضمن اینکه این فهرست، همچنان باز است و به محض اینکه شرکت متقاضی واردات خودرو شرایط لازم در آئین‌نامه واردات خودرو را احراز کند به فهرست واردکنندگان خودرو اضافه میشود.
خودروهای وارداتی از برنده‌های کره‌ای، ژاپنی و اروپایی خواهد بود و خودروهایی مانند هیوندا اکسنت، هیوندا ای 10، میتسوبیشی میراژ، چانگان سی اس 35، ام جی 3 و ام جی 6، سیتروئن 3 و محصولی از شرکت فولکس واگن (سئات) در زمره مدل خودروهایی است که قرار است به کشور وارد شود که این خودروها در محدوده خودروهای اقتصادی و محدوده قیمت حدود 10 هزار یورو قرار دارند.
* ساز‌‌و‌کار قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی
خودروهای وارداتی چگونه و با چه قیمتی به دست مصرف‌کننده می‌رسد؟
قالیباف: در آیین‌نامه قید شده است که خودرو وارداتی توسط هر کدام از شرکت‌هایی واردکننده خودرو که مجوز واردات دارند باید با قیمت پایه در بورس کالا عرضه و وارد تابلو بورس شود. بنابراین خودروی وارداتی در بورس کالا رقابت می‌خورد و کشف قیمت میشود لذا حقوق ورودی و سود بازرگانی و کسورات طبق قانون از اختلاف قیمت پایه تا قیمت کشف شده در بورس کالا کسر میشود، اما مصرف‌کننده‌ای که روی تابلو رقابت را برنده شده و خودرو را با قیمت کشف شده بر روی تابلو بورس خریداری می‌کند باید خودرو را از نمایندگی شرکت واردکننده خودرو تحویل بگیرد.
* رشد 30 درصدی تحویل خودروهای داخلی در 7 ماه از سال جاری
قالیباف: در مورد خودروهای داخل هم باید بگویم که در 7 ماهه امسال 30 درصد رشد تحویل خودرو داشتیم و در همین مدت در مجموع 7 ماهه علاوه بر اینکه خودروی کامل را تولید کردیم و رشد آن نسبت به مدت مشابه سال قبل 300 درصد بوده 12 درصد هم رشد اسمی و یا رشد دستگاه خودرو داشتیم
بنابراین صنعت خودروسازی داخل هم در شرایط خوبی به سر می‌برد و به نظر می‌رسد که در ماه‌های آینده رشد تولید خودرو در خودروسازی داخلی افزایش هم پیدا کند.
* آغاز ثبت سفارش واردات خودرو / واردات 90 هزار دستگاه خودرو در سال جاری
از زمانی که بحث واردات خودرو مطرح شد بازار به شدت در انتظار خودروهای وارداتی است. حتی فعالان بازار معتقدند که بخشی از رکود حاکم بر بازار خودرو به دلیل انتظار برای خودروهای وارداتی است، لطفا بفرمایید با توجه به اینکه اکنون فرآیند واردات خودرو آغاز شده و حتی تاکنون 12 شرکت واردکننده خودرو مشخص شده است، واردات خودرو چه زمانی محقق میشود؟ و بالاخره اولین خودروهای وارداتی چه زمانی به کشور وارد می شود و در اختیار مصرف کننده قرار می‌گیرد؟
قالیباف: با توجه به اقداماتی که تاکنون انجام شده است شرکت‌های متقاضی واردات خودرو که شرایط لازم را داشته و مجوز واردات خودرو را اخذ کرده‌اند می‌توانند ثبت سفارش را انجام دهند البته باید گواهی استاندارد و محیط زیست را نیز اخذ کنند. بنابراین مرحله ثبت سفارش در حال انجام است اما نمی‌توان زمان دقیقی برای واردات خودرو مشخص کرد زیرا زمان واردات خودرو بستگی به یک سری مسائل دارد از جمله اینکه دستگاه‌های دیگر مانند بانک مرکزی چه زمانی تامین ارز را انجام دهند.
به صورت دقیق نمی‌توان زمان واردات را مشخص کرد اما با توجه به فضای مثبتی که در همه فرآیند واردات خودرو حاکم است فکر نمی‌کنم واردات خودرو خیلی طول بکشد و در مجموع وزارت صمت به دنبال آن است که واردات 90 هزار دستگاه خودرو در سال جاری انجام شود.
زمان واردات خودرو را به طور دقیق نمی‌توان معین کرد اما وزارت صمت به دنبال آن است که واردات 90 هزار دستگاه خودرو در سال جاری انجام شود.
* برنامه وزارت صمت برای ارتقا کیفیت لوازم خانگی
بعد از تحریم‌های یکجانبه آمریکا در سال 97 برخی از صنایع کشور از جمله لوازم خانگی دچار شوک شد، اما با همت وزارت صمت و به‌خصوص تولید‌کنندگان بعد از مدتی اقدامات موثری در این حوزه اتفاق افتاد و تولید کنندگان کاستی‌های این بخش را تا حدود زیادی جبران کردند ولی همچنان یکی از موضوعات مهم ما در حوزه لوازم خانگی کیفیت است به‌طوری که کیفیت تولیدات لوازم خانگی هنوز به طور کامل نتوانسته است نظر مردم را تامین کنند، برنامه وزارت صمت برای ارتقا کیفیت داخلی لوازم خانگی چیست؟
قالیباف: معمولا کیفیت از رقابت ایجاد میشود، یعنی اگر بخواهیم برای رسیدن به کیفیت در تولید یک محصولی مرحله‌بندی انجام دهیم، باید در بازار لوازم خانگی یا هر کالای دیگر به مرحله رقابت برسیم و تولید‌کنندگان زیادی برای تولید یک محصول با هم رقابت کنند و بعد از دل این رقابت برای ارتقا کیفیت سیاستگذاری کنیم. این اتفاق در حوزه لوازم خانگی افتاده است و الان حدود 200 شرکت تولید‌کننده لوازم خانگی در کشور وجود دارد که خوب کار می‌کنند و محصول به بازار عرضه می‌کنند اما بعد از تولید و عرضه شرکت‌ها به دنبال رقابت در کیفیت دستکاری نهنگ ها در عمق بازار هستند و لذا وزارت صمت به‌عنوان دستگاه سیاستگذار یکی از کارهایی را که در دستور کار قرار داده است بازنگری قطعات لوازم خانگی به لحاظ استاندارد است همچنین استفاده از هوش مصنوعی در لوازم خانگی در دستور کار است.
از دستکاری نهنگ ها در عمق بازار جمله اقدامات دیگری که وزارت صمت در راستای افزایش ارتقا کیفیت لوازم خانگی انجام داده است این است که تولید کننده را مکلف کرده است که گارانتی محصولات را از 2 به 5 سال افزایش دهد و همین موضوع موجب میشود که تولید‌کننده نسبت به کیفیت اهتمام بیشتری داشته باشد.
در حال حاضر به چه کشورهایی صادرات لوازم خانگی داریم؟
قالیباف: صادرات لوازم خانگی ما به کشورهای منطقه و همسایه از جمله عراق و آذربایجان انجام میشود و بیشتر نیز کالایی مانند یخچال فریزر و ماشین‌لباس‌شویی صادر میشود.
* رشد 25 درصدی صادرات غیرنفتی در مهر نسبت به شهریور امسال/ تجارت خارجی امسال از 60 میلیارد دلار گذشت
آخرین وضعیت تجارت خارجی کشور چگونه است؟
قالیباف: در 2 ماه گذشته تا اندازه‌ای صادراتمان دچار شیب نزولی شده بود اما در مهرماه با یک شیب تند، صادرات غیرنفتی کشورمان افزایش یافته است به‌طوری که در صادرات غیرنفتی در مهر امسال نسبت به شهریور امسال شاهد رشد 25 درصدی بودیم که تقریبا این میزان رشد صادرات در کل سال 1401 بی‌سابقه بوده است.
واردات هم در مهرماه نسبت به شهریور ماه 30 درصد رشد داشته است و در مجموعه تجارت خارجی کشور در 7 ماهه امسال از مرز 60 میلیارد دلار گذشت.
اگر بخواهم به جزئیات بیشتری از وضعیت تجارت خارجی کشور اشاره کنم باید بگویم که در مهرماه امسال 4 میلیارد و 150 میلیون دلار صادرات و 5 میلیارد و 700 میلیون دلار واردات داشته‌ایم که در مجموع صادرات و واردات در این ماه نسبت به شهریور ماه از رشد برخوردار بوده است.
رشد 25 درصدی صادرات و رشد 30 درصدی واردات حاکی از آن است که اقتصاد ساز و کارهای خود را انجام می‌دهد و حتی رشد واردات تبدیل به رشد اقتصادی شده است و بعد از اینکه آمارهای جدید رشد اقتصادی منتشر شود خواهید دید که رشد اقتصادی 3 ماه دوم کشور از سه ماهه اول سال جاری بیشتر خواهد بود.
چشم انداز وزارت صمت برای توسعه بازارهای صادراتی چیست؟
قالیباف: سیاست دولت سیزدهم تجارت با کشورهای منطقه، همسایه و کشورهای عضو پیمان‌های همکاری شانگهای و اتحادیه اقتصادی اروپا بوده است و براساس همین برنامه نیز در حال حرکت هستیم. با توجه به رشدی که در تجارت خارجی کشور داشته ایم می‌توان گفت که سیاست دولت سیزدهم در خصوص تجارت خارجی جواب گرفته‌ایم.
البته درخصوص تجارت خارجی فقط به همین حوزه‌های تجاری اکتفا نکرده‌ایم و در حال ارتباط با کشورهای آفریقایی و سایر بازارها هستیم به‌طوری صادرات ما به آفریقا 200 درصد رشد داشته است و در همین راستا 5 رایزن بازرگانی به کشورهای آفریقایی فرستاده شده و دو مرکز تجاری و دو نمایشگاه بین‌المللی نیز تا پایان سال در دو کشور آفریقایی خواهیم داشت.
عضویت کامل ایران در پیمان همکاری‌های شانگهای فرصت استفاده از بازارهای عضو این پیمان را به ما می‌دهد ضمن اینکه در تعاملات تجاری ما بازارمان را نیز در اختیار این کشورها قرار می‌دهیم؛ در مجموع نگاه ما توسعه بازارهای تجاری است، رئیس نمایشگاه‌های بین‌المللی (رازدار) به تازگی سفری به کشور ژاپن برای پیگیری مسائل مربوط به برگزاری اکسپوی 2025 داشت اما متاسفانه حاشیه‌هایی درباره این سفر ایجاد شد در حالی که هیچکدام از مسائل مطرح شده از جمله بلیت فرست کلاس و غیره واقعیت نداشته و این سفر براساس وظیفه محوله انجام شده است.
* شرکت‌ها هم خوب تولید می‌کنند هم فروش و صادرات خوبی دارند/ کارنامه وزارت صمت قابل قبول است
شما پیش از این خبرنگار و در جایگاه مطالبه‌گر بودید، به عنوان یک خبرنگار و نه سخنگوی وزارت صمت، بفرمایید عملکرد فعلی وزارت صمت را چطور ارزیابی می‌کنید؟
قالیباف: من فکر می‌کنیم عملکرد وزارت صمت و رشدی که در بخش‌های مختلف تجاری، صنعتی و معدنی در یک سال اخیر ایجاد شده به اندازه کافی گویای عملکرد مثبت وزارت صمت بوده است، گزارش‌های مراکز علمی و پژوهشی مانند پژوهشکده پولی و بانکی و مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی رشد تولید صنایع معدنی - بورس در آخرین شهریور را 40.15 درصد نشان می‌دهد و رشد خوبی نیز در بخش صنعت داشته‌ایم و این رشدها در حالی است که نرخ رشد میانگین اقتصادی کشور در سه ماه اول سال 3.8 بوده است.
با توجه به اینکه شرکت‌ها خوب تولید می‌کنند و فروش و صادرات خوبی دارند به نظرم کارنامه وزارت صمت قابل قبول است به‌خصوص با توجه به تغییر ریلی که در بحث بهبود کیفیت حکمرانی و سیاستگذاری در وزارت صمت شاهد هستیم.
همچنین از طریق سامانه‌هایی مانند سامانه جامع تجارت و سامانه پایش، می‌توان به راحتی رصد تولید، واردات و توزیع را انجام داد و در سامانه پایش می توان وضعیت یک رشته فعالیت صنعتی را در لحظه داشت در مجموع عملکرد وزارت صمت در یک سال اخیر خوب بوده است.
دیدگاه شما